别再被这几个汽车常识蒙骗了

好多人为了了解更多的汽车知识，加深对爱车的了解，每每谈论汽车的时候，听信了别人的说法，一传十、十传百，堆被奉为真理的“常识”就这么传开了。合肥汽修培训学校 电话：400-0011-674   QQ：1972966605

但并非所有的“常识”都是真确的，不靠谱的其实有很多。

手动挡比自动挡省油？
这句话可能还有很多人都这么认为，但是现在自动档车型在燃油经济上是完全可以与手动挡匹敌的了。就拿CVT以及双离合变速箱来说，甚至都可以做到比手动挡更省油。
而手动挡受到人为干预的因素更大，不同驾驶习惯油耗更是天壤之别。

小一级别车比大一级别车省油？
多数级别小的车会比大一级别的车轻，容易被认为更省油一些。影响油耗的除了重量意外，其实与发动机技术、变速箱技术都有关，
而且还有关键的风阻因素，所以有不少小一级别的车甚至比大一级别的车更加费油。
排量越大越费油？
排量越大越费油还是要分情况的，也就是低速和高速行驶的状况下。合肥汽修培训学校
低速行驶的确排量大的更费油，但高速行驶情况下，由于小排量发动机的超负荷工作，可能会比大排量正处于区间更费油。
美系车费油，日系车省油？
这只能说整体上日系车的确是比较省油。受到早些年别克等“油老虎”臭名的影响，美系车给人的印象的确没有日系车省油。

不过近些年，美系车也作出许多努力，像威朗、英朗实测油耗甚至比日德选手还要低。

转速越低越省油？
根据发动机的特性，每个发动机都有一个为经济的燃油区间转速，不同发动机佳的燃油转速区间有所不同。并非转速越低越省油。